黄东东笑着说：“王司令员，这是我们分内的事，要说感谢，首先要感谢步一团，这主要是曹阳他们步兵一团的功劳，是他们的工作做的好，才有我们空军沈阳教导大队，才能够这么完整的夺回这座机场，为我们以后的空军建设奠定了这么好的基础。王司令，有机会你真的出点血好好的谢谢曹阳他们！”

王晓勇十分豪爽的说道：“那是一定的，必须的！我一定为曹阳他们步一团请功，请他喝酒。”接着他拉着王飞虎和周景胜的手说：“你们对人民空军的建设出了大力，立了大功，空军党委已经接受了你们加入人民党的请求，批准你们为中国人民党正式党员，并决定给你们记大功一次。”

王飞虎和周景胜十分整齐的向王晓勇敬了个军礼，“谢谢组织上的培养和关怀，一定要再接再厉，百尺竿头更进一步，为战胜日本帝国主义做出我们应有的贡献！”

“对了，”王骁勇特别关心那些被冻结的飞机，他迫不及待的问道：“怎么样那些被冻结在机库里飞机都还好吧？小日本最终找到造成他们机毁人亡的原因了吗？”

黄东东回答道：“飞机还都在？至于小日本找没找到原因，目前我们还不太清楚。等有时间问问那些被俘的日军技术人员就知道了。”

“黄大队长，我们当务之急，要以最快的速度，结冻那些飞机，使他们尽快的投入战斗。”王骁勇随后说：“走！我们先去看看那些飞机。”

这262架除了少了2架德制哥达gv轰炸机外，绝大多数的飞机都原封不动的停放在那里。在机场的1号机库里，一架上下机翼为不等长翼展的双翼木质法国产的fba-19轰炸机和1架双翼木质德制哥达gv轰炸机，被拆解的零七八落，各种部件分文别类摆放在一起，发动机被完全拆解。

看起来日本人还没有想象的那样聪明，他们到现在还在没有找到事故的真正原因。两架飞机上的机油盒中的机油被倒掉，他们把这部分的分析检查的重点放在机油泵上，机油泵被彻底的拆解，每个零件那怕是一个小小的螺丝钉被擦拭的干干净净，接受检查..

王骁勇看了看身边的黄东东说：“你小子想出的这招，真是太好使了，看起来日军还处在对飞机上的每个部件进行排查阶段。解铃还须系铃人下一不就看你们的了，尽快的让这些飞机复飞吧。我们的步兵的兵力少，又缺乏压制性炮火，这些飞机要担负起巡逻和空中支援任务。”

黄东东笑了笑说：“对这些隐患我们来说，我们分分钟就可以排除，只要是把机油盒里的机油到出来，把机油盒做个彻底的清洗，在换上新的机油就ok了。”

王骁勇转头看了看王飞虎和高志航说：“怎么样，这些飞机何时能飞就看你们的了。”接着他指了指一架看起来像轰炸机的双翼飞机说：“我们这些人对这种飞机了解的不多。不怕你们笑话我这个空军司令员，对这架飞机是什么型号都搞不清楚。”

高志航17岁留学法国学习飞行，18岁开始主修驱逐机专科，毕业后又授军士军衔前往南锡的法国陆军航空队第23驱逐团见习。19岁的高志航以优异成绩学成回国被张学良授予少校飞行员，他如数家珍的向王骁勇介绍，“这架飞机是施莱克fba－19型飞机为1924年法国研制出的一种水陆两用轰炸机。它是fba－17飞机的改进型，机身较大，且瘦长。飞机高3。8米，机身长9。85米，翼展14。4米。空机重1300公斤，全重1860公斤，航速154公里／小时，航程350公里，发动机功率为180马力。飞机为双座两人驾驶，装有双操纵驾驶系统及武器系统，飞机上设有两组航空炸弹挂架和投弹／射手舱，装备了可移动式机载机枪。”