第四章 黄金舰队

大国杀 末世战车

这一记录一直保持了10余年之久,到B世纪81年9月才被打破。

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嘻嘻哈哈,帝国好牛逼,就像大青果家的砸银子砸出来的北洋水师,我们来看计算一下另外一份数据,

济远舰造价68万两白银,依照军舰排水量比例数折算白银价造价为280两白银每吨。参考19世纪五六十年代,黄金和白银国际市场上却是1:10或1:11,金银比价1比10取值,一盎司折算0.84两,当时37.5克为一两,一盎司为31.5克,折算吨位黄金造价为,居然为,竟然为,尼玛啊,怎么会这么贵啊,33.3盎司黄金一吨。

折合27万人民币一吨钢铁,不算贵,本朝海军052D舰,35亿人民币,7000吨,50万人民币一吨军舰,这就叫高端产业。最近的钢铁板材价格也就是5000人民币吧。算上其他的合理损耗,按34盎司一吨军舰计算,再加上武器人员配件乘数成本按1.5算等等,每年的维持费用乘数0.05。

所以,帝国财政部门的统计计算数据:

梅苏级战列舰,共建7艘。9020*34*7=2146760盎司,67.6吨黄金,另人员武器配置费用,33.6吨黄金

迪耶级战列舰,共建7艘。9320*34*7=2218160盎司,69.9吨黄金,另人员武器配置费用,35吨黄金

红胡子大王级战列舰(这是正货战列舰,应该贵啊),共建六艘,同时开建,划拨专用款项:300万盎司,93.5吨黄金。人员武器配置费用45吨黄金。

第一批次主力舰队,总共耗费345吨黄金,再加上辅助舰只和基地设施,500吨黄金是该有吧。

大致算一下,养护这些军舰设施每年也得10吨黄金,30年就是300吨,这支舰队让塔斯曼帝国损耗了800吨黄金。(中国这么多年也就是攒了2000吨黄金,呵呵。)

20艘战列舰啊,好威武的舰队啊,800吨黄金啊,好贵的舰队啊……

海军自古以来就是个超级烧钱的军种,必须有大量富庶的殖民地或者强大的工业产业实力才能维持,也难怪曾经的大英帝国没了殖民地,接着曾经几百年都是全球第一的英国皇家海军就垮蛋了。

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与其他具有完善工业产业的国家不同,人家大英帝国投入了800吨黄金造军舰,那基本上是在国家工业商业体系内循环,是有可能创造出更多财富的,钢厂炮厂船厂,老板工人小贩,转几圈下来,全国各行各业都得利了,这就叫军备竞赛拉动经济增长,这笔钱国家通过各类税收渠道还能收回来大部分,造成的实际可谓通胀微乎其微。钱回来还可以再投一遍哦。先进国家基本上都是这样玩扩军的。你以为美军的军舰好贵,美国政府好亏,其实人家那是通过军事项目投资来发展经济,造福百姓呢。

工业本来就落后的塔斯曼帝国几乎没有任何现代造船业相关配套工业体系,军舰这种系统工程产品凭他自己根本造不了,连图纸他都画不了。船板龙骨船油漆,轮机电机传动轴,一切工业技术方面的内容都得指望外国人,一箱接一箱的金子扔出去,去了国外,国内没得财富循环。这帝国一开始就是个没有造血机制,没有循环机制,纯掠夺型的体制。800吨黄金,抢来的存着的,现在花出去,那就是花出去了,除了给官兵那点工资,大多数的真的都外流了。

别的那些高技术国家建海军是为了维护殖民地,扩张殖民地,这些殖民地的收益完全能支付海军的建设和维持成本。塔斯曼帝国殖民地太少,殖民地产出价值富余也不多,指望殖民地获取的收益完全贴补海军军费,这事直接别想了。单从经济账上算,海军是纯赔钱。塔斯曼帝国搞海军更多的目的是为了帝国的名号,帝国的影响力,显示帝国的威严,作为众多强大文明国家环视下,一个孤零零存在的野蛮国家,他必须有足够的安全感。世界第六强国,世界头号战列舰大国,这些有影响力的名号显示着帝国的威严,能给这个落后蛮族国家不战而屈人之兵的安全感。

20多年过去了,一支本就不是最先进的舰队彻底的落后了。尤其是那些从威廉王国买来的辅助舰只,本来就是二手的落后的老旧军舰,现在这些舰只老化严重,甚至直接无法使用。塔斯曼帝国必须继续这场游戏。

B世纪84年,塔斯曼帝国第二轮海军购舰造舰运动开始。此时的帝国已经明显的力不从心。

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B世纪七十年代末期起,大批老旧中型舰只陆续退役造成塔斯曼帝国海军巡洋舰力量严重不足,本国造舰能力有限,技术也较为落后,无法为海军提供足够数量的军舰。为补充海军辅助舰只,该国计划从海外购买大批的某型号中型军舰,那时的军舰也便宜了,因为不再是顶级高科技产品了。

威廉王国也很清楚帝国该换军舰了,找上门来合作造船,这位朋友是要赚钱的,一向是狠赚钱的,但帝国没有别的门路,只好硬着头皮跟他合作造军舰。

即使是军火出厂价格便宜了,落后国家也未必能买着便宜货。大买家来了,大买家来了,这时候国际军火市场的军舰价格一定会涨……现实世界中,国际大军火商的规矩就是来了大客户大家一起涨涨涨,当年两伊战争客户购入的59式坦克,包头坦克厂可是卖出了天价!天价!你看看苏联人卖给捷克的T-72,再看看国产包头牌59改,你觉着哪个会卖的更贵些?你们懂的。(新作品《天下军火》,正在构思中,你不会失望的。)

布鲁诺级防护巡洋舰:购自国外,共购入20艘。合同含税总价300万盎司黄金,实际支付120吨黄金,多余费用用于预支后期维护和人员培训款项。(真的比自己造便宜,不过那时候的军舰可是总体价格水平大跌还得跌啊。会造的人多了,价格就降了,都能造了,那就有人要赔钱卖了。)

B世纪84年从国际军火市场订购。帝国原计划购买36艘以上,因海军经费不足,此时只买回20艘。全部为布鲁诺防护巡洋舰的最强火力配置型(激战型)。该型舰是当时一款国际流行的军火贸易舰只,购买者多为缺乏造舰能力的中小国家。该型军舰因价格便宜性能可靠,中标了。中标价格,12万盎司黄金一艘。这已经是便宜价了,知道你造不了,知道你必须买,知道你急着买。外加支付给船厂所在国政府和海关部门25%的军火贸易税,15万盎司黄金一艘的巡洋舰。不过性能还行。

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在招标会上国际军火商合伙被打劫之后,塔斯曼帝国万般无奈之下与找上门来坑钱的威廉王国签订了合作造舰合同。帝国未曾想到,这位朋友的心从来都是跟他家的海军制服是一个颜色,或许还更深些,跟这位朋友合作造船比找国际军火商买高价军舰还要坑爹。但细想下来,有些军舰自己根本造不了,市场上买也买不到,只有明知被坑,还得陪着笑送过钱去。这就是没技术的悲哀,金子换铁也就罢了,至少明码标价,可这明知是坑看不见底也往下跳,悲乎!!

第一个坑友项目:

博格级轻巡洋舰,计划建造36艘,实际共建造18艘。造价不详,但是贵,比两艘布鲁诺都要贵。B世纪85年开建。在盟国威廉王国工程师帮助下建造,名为自造,实为组装,两国工业技术标准完全不一致,这样做够大胆的。计划至少建造36艘,首次开建曾以一次开工12艘创下当时同级军舰同一船厂同时开工数的世界记录,至今保持。但帝国财力紧张,加之布鲁诺级巡洋舰比该型舰便宜实用,此项目资金被限制,只能同时维持6艘军舰的建造或者是组装,最终该型军舰分三批次只造了18艘。